טייס ישראלי: "אנחנו ערוכים לאיראן אם יינתנו הפקודה"

סא"ל גלעד: "אנחנו תמיד מוכנים לאיזו משימה גדולה - זה מצב המוכנות שלנו"

"ייתכן שחלק מהטייסים לא יחזרו אבל התאמנו לבצע את המשימה בהצלחה ובזמן הקצר ביותר האפשרי"

"באופן אבסורדי דברים יכולים להיות פשוטים יותר לטייסים בשליחות איראנית מאשר חזרה בישראל, שתהיה תחת ירי רקטות"

בעוד מומחים יכולים להמשיך ולומרר, הציבור הישראלי קיבל מבט ממקור ראשון על הטייסים הישראלים שאם יינתן להם הפקודה ימריאו למשימה המסוכנת ביותר בתולדות המדינה. לערוץ 10 טלוויזיה ניתנה לאחרונה הזדמנות נדירה לבקר בבסיס של חיל האוויר הישראלי, בו נמשכות ההכנות לקראת תקיפה אווירית אפשרית על מתקני הגרעין של איראן. גם הכתב הצבאי אלון בן דוד הורשה לראיין כמה ממפקדי הטייסות על משימה כזו. הדו"ח שלו לא הותיר ספק שחיל האוויר מוכן לתקוף את אתרי הנשק הגרעיני של איראן, אם ההנהגה הפוליטית של ישראל תחליט שהגיע הזמן ונשיא ארה"ב ברק אובמה לא הצליח לעצור את הדחף של איראן לייצר נשק גרעיני.

בעוד מעצמות המערב מנהלות מו"מ עם איראן על הפסקת תוכנית הגרעין שלה, חיל האוויר הישראלי ממשיך בהיערכותו למתקפה אפשרית על מתקני הגרעין של איראן. מפקד טייסת F-15 אמר: "במציאות של לוחמה מודרנית כל רעיון או הרעיון של מבצע ישראלי טוטאלי מושלם ללא הפסדים הוא מאוד נאיבי'.

חיל האוויר לא מכבה את מנועי המטוסים שלו בעקבות המשא ומתן הגרעיני המחודש באיסטנבול - ייתכן ששנות התכנון והאימונים שלו יפעלו כעת, אם הפקודה תינתן. שעת אפס מתקרבת. אם המשא ומתן ייפול או אם איראן תעביר את פעילותה הגרעינית למתקן התת-קרקעי פורדוב ליד קום, הטייסים עשויים לקבל את ההוראה להמריא בטיסה הארוכה לטהרן.

סא"ל גלעד, מפקד טייסת F-15 אמר; ” אני אגיד לכם מה שיפה בעולם הטייסים הוא שאין לנו דילמות כאלה, אנחנו תמיד ערוכים לאיזו משימה גדולה, זה מצב המוכנות שלנו'.

מטוסי ה-F-15 החלו להגיע לישראל לפני שלושים ושש שנים, השנה בה נולד גלעד, ומאז עברו מתיחת פנים וחיצונית. והמטוס הוותיק הזה התגלה כמטוס הטוב ביותר למשימת התקפה לטווח ארוך. יש לו טווח פעילות ארוך מאוד עם שילוב של צריכת דלק טובה יחסית וכוח לשאת כמויות משמעותיות של דלק וכלי נשק'. כשנשאל אם הוא התאמן לטיסות ארוכות ענה הטייס: "היו לי טיסות של מספר שעות בפיק הטיס שלו ובדקתי אותו ביסודיות".

בתרחישים שפורסמו בשבועות האחרונים, נראה כי ישתתפו עשרות מטוסים נוספים, כולל תקיפה, מיירטים, מכליות דלק, מטוסי לוחמה אלקטרונית ומסוקי חילוץ. תרחישים אלו אינם יכולים לחזות כיצד יפעלו טייסי חיל האוויר, שחלקם עשויים שלא לחזור מהמשימה. הפעם האחרונה שבה טייסים ישראלים היו מעורבים בלחימה אווירית הייתה לפני יותר משלושים שנה כשהם השיגו שיא של 100-0 מול כלי טיס והגנה נגד מטוסים סוריים. זו תהיה הפעם הראשונה, שכן הדור החדש של טייסי חיל האוויר יהיה מעורב בעימות כזה. חיל האוויר מודאג גם ממערכות נ"מ שרוסיה מכרה לאיראן ולסוריה. ההגנות הללו נגד מטוסים SA-22 ו-SA-17 מהוות אתגר לחיל האוויר.

סא"ל גלעד אמר: 'כנראה שהמבחן יגיע ביום מתן הפקודה. מי שקורא לוחמה אווירית מודרנית, מודע לכך שלוחמים, שהיו מהשורה הראשונה באימונים, לא תמיד הגישו כשהם תחת אש. המל"טים חסרי הטייס של חיל האוויר עם יכולות לוחמה אלקטרונית יצטרפו לטייסים במבצע. ה'איתן' מצויד בפלטפורמות המתקדמות ביותר של חיל האוויר, יהיה חלק מהמאמץ להתמודד עם האיומים החדשים שיתמודד חיל האוויר באזור. סא"ל שי, מפקד טייסת איתן אמר: "במידת הצורך, איתן יכול למלא את כל משימותיו ביום מתן הפקודה".

לסיכום, סא"ל. גלעד אמר: 'כל הטייסים הם מתנדבים ולא אנחנו נקבל את ההחלטה. קשה לי לדמיין את היום הראשון של מלחמה מוחלטת כאן (בבסיס שלו). אנחנו הטייסים לא נהנה יותר מהזכות של 'מועדון החם והמוגן' כשנחזור בין גיחות. באופן אבסורדי, יכול להיות שהדברים עבורנו יהיו פשוטים יותר בחזית מאשר בבית בבסיסים שלנו. הם, כמו כל מקום אחר בישראל, צפויים לספוג ירי רקטות והמשפחות שלנו יצטרכו להתפנות. עם זאת, התאמנו להצליח לבצע את המשימה הזו במקצועיות ובזמן הקצר ביותר.

אלון בן דוד סיכם את הדו"ח שלו ואמר: 'לא סביר שישראל תכה לפני הסיבוב הבא בבגדד במאי, אבל הקיץ הקרוב עשוי להיות חם ומתוח מתמיד.